MSIG Attnang-P. - Redlham

Wie man die Kompression eines Motors testen kann
Um die Kompression zu prüfen gibt es noch einen anderen, sehr simplen Trick. Das Ergebnis ist jedoch recht aussagekräftig. Nehme den Motor und halt ihn am Schwungrad fest. Lege das Gehäuse seitlich, so dass der Motor durch seine eigene Kompression in einer waagerechten Position bleibt. Ist die nicht der Fall, es entweicht also im Brennraum komprimierte Luft, so kippt der Motor nach kurzer Zeit durch sein eigenes Gewicht seitlich nach unten weg. Wenn der Motor jedoch die Luft hält und Du sogar noch ein wenig rütteln kannst, ohne dass der Motor durchsackt ist die Kompression in jedem Fall in Ordnung.

das impliziert aber auch den Ausbau des Motors - oder?

Ich weiß zwar nicht obs was bringt, aber ich geb dem Motor ja nach jedem Wochenende ein paar tropfen Öl in den Vergaser und zieh dann ein paar mal am Seilzug, dass er mir nit einrostet.
Dabei kann ich eigentlich ganz gut die Kompression feststellen...
Is halt nur ungenau, aber ich würds denke ich merken, wenn er Kompression verliert...

jein... wenn du afterrun öl in den motor gibst hatt er durch die visko des öls sowieso wieder mehr kompi. ist ja dicker als sprit...
wenn du deinen motor kennst merkst du es wahrscheinlich eh wenn er nachlässt.
und zwecks afterrun... wenn du länger als 2 wochen nicht fährst...reicht es wenn dus reinmachst...

joa des is klar, dass er eigentlich wieder mehr kompression hat beim afterrun reingeben, aber ich vergleich die kompression eh immer beim afterrun reingeben, also bleibt sichs wurscht
Ich merk wenn sichs verändert (verschlechtert) und darum gehts ja... - gibt ja glaub ich keine absolute Kompressionsmessung... (immer nur ne relative...)

Ich geb aber des afterrun lieber fast sogar nach jedem mal fahren rein (außer natürlich wenn ich 100%ig weiß das i am nächsten Tag wieder fahr), weil i nie so richtig weiß ob i dann des nächste Wochenende wieder fahr (Wetter...)...
Und bevor ichs dann mal vergess kommts halt einfach nach jedem wochenende rein - is ja im prinzip eh scheiß egal - der halbe liter öl hat 5€ gekostet und ich merk noch garnit das da was weg is obwohl ich es auch als allzwecköl mißbrauch...

naja...kannst es ja eh so beibehalten...schaden tuts ja eh nicht...